thairis air ruith pultair alternator F-232774.1
Paramadair | Àireamh tùsail | Àireamh gineadair | Àireamh gineadair | Modalan iomchaidh | |
SKEW | 7 | HYUNDAI | HYUNDAI | F-232774.1 | Nuadh H1 2.5 |
OD1 | 70 | K406701 | 37300-4A001 | F- 232774.03 | H200 |
OD2 | 69 | 406607 | 37300-4A002 | F- 232774.4 | KIA Sorento 2.5L |
OAL | 44.5 | THA | 37300-4A003 | F-232774.05 | |
IVH | 17 | 37321-4A000 | 37300-4A110 | F- 232774.04 | |
Rotary | Deas | 37322-4A000 | 37300-4A111 | ||
M | M16 | 37322-4A001 | 37300-4A112 | ||
37322-4A002 | 37300-4A113 |
Thoir sùil air cuibhle aon-shligheach an gineadair: 1. Tomhais bholtachd an gineadair le multimeter.Tha an luach àbhaisteach eadar 12.5V agus 14.8V.Ma tha an bholtadh neo-àbhaisteach, tha an gineadair air a mhilleadh;2. Thoir sùil air càileachd a ’ghineadair tro choltas agus glanadh, swing an gineadair bho aghaidh gu cùl, clì gu deas, agus breithneachadh a bheil stiùireadh a’ ghiùlain aghaidh agus an glanadh a ’fàs nas motha.Ma dh ’atharraicheas an stiùireadh aiseach agus an glanadh, tha e a’ nochdadh gu bheil an gineadair lochtach.Thathas a ’cleachdadh cuibhle aon-shligheach a’ ghineadair gus buaidh an einnsean a lughdachadh nuair a bhios an carbad a ’luathachadh no a’ mealladh gu luath, agus ag atharrachadh gineadh cumhachd.Às deidh do chuibhle aon-shligheach an gineadair a bhith air a mhilleadh, chan eil bufair aig a ’charbad rè luathachadh luath no luasganachadh, a bheir gu buil fuaim anabarrach nuair a thòisicheas e, agus bheir an t-einnsean cuideachd fuaim anabarrach nuair a thèid e gu socair air an luathadair.Às deidh do chuibhle aon-shligheach an gineadair a bhith air a mhilleadh, feumar a chàradh ann an ùine, air dhòigh eile cha tèid bataraidh a ’charbaid a ghearradh, agus cha toir cumhachd bataraidh gu leòr draibheadh lag agus lasair a-mach às a’ charbad.