pulley clutch alternator F-585322

Leis nach eil a h-uile seòrsa pulley eadar-ghluasadach, Mar sin, tha e cudromach gun cleachd thu dìreach an seòrsa pulley a chaidh a thoirt don charbad an toiseach.Mar sin, ma tha feum aig a ’charbad air ulagan cruaidh, OWC no oad, feumar ulagan den aon roinn a chuir a-steach.Coltach ri co-phàirt sam bith eile, cha mhair ulagan alternator overrun gu bràth (bidh teicneòlaichean a ’dol an àite barrachd is barrachd ulagan).Faodaidh ulagan caithte crith anns an t-siostam draibhidh crios agus mar as trice nì iad milleadh air an inneal-teannachaidh.

Thoir sùil air càileachd a ’ghineadair tro choltas agus glanadh, swing an gineadair bho aghaidh gu cùl, clì gu deas, agus breithneachadh a bheil stiùireadh a’ ghiùlain aghaidh agus an glanadh a ’fàs nas motha.Ma dh ’atharraicheas an stiùireadh aiseach agus an glanadh, tha e a’ nochdadh gu bheil an gineadair lochtach.Thathas a ’cleachdadh cuibhle aon-shligheach a’ ghineadair gus buaidh an einnsean a lughdachadh nuair a bhios an carbad a ’luathachadh no a’ mealladh gu luath, agus ag atharrachadh gineadh cumhachd.Às deidh do chuibhle aon-shligheach an gineadair a bhith air a mhilleadh, chan eil bufair aig a ’charbad rè luathachadh luath no luasganachadh, a bheir gu buil fuaim anabarrach nuair a thòisicheas e, agus bheir an t-einnsean cuideachd fuaim anabarrach nuair a thèid e gu socair air an luathadair.Às deidh do chuibhle aon-shligheach an gineadair a bhith air a mhilleadh, feumar a chàradh ann an ùine, air dhòigh eile cha tèid bataraidh a ’charbaid a ghearradh, agus cha toir cumhachd bataraidh gu leòr draibheadh ​​lag agus lasair a-mach às a’ charbad.